無(wú)塵車(chē)間工程公司之涂裝車(chē)間凈化技術(shù)

2020-10-19 13:19 昆山清陽(yáng)凈化系統工程有限公司

無(wú)塵車(chē)間工程公司之涂裝車(chē)間凈化技術(shù)

闡述了汽車(chē)涂裝無(wú)塵車(chē)間內部潔凈技術(shù)要求的重要性，提出了設計人員為滿(mǎn)足達到高潔凈度的幾點(diǎn)做法。

涂裝無(wú)塵車(chē)間過(guò)去稱(chēng)之為油漆車(chē)間，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，油漆品種已大部分或部分被人造樹(shù)脂和合成樹(shù)脂所代替，而且質(zhì)量品種等各方面發(fā)生了根本變化，油漆一詞已不夠確切而稱(chēng)為油漆涂料或稱(chēng)涂料，我想這就是涂裝無(wú)塵車(chē)間名稱(chēng)的演變原因。

涂裝工藝——涂裝作業(yè)中涂料施工的整個(gè)工藝過(guò)程，包括涂料的調配，各種方法的涂覆、干燥或固化、打磨和刮膩子等工序。

轎車(chē)的涂裝水平常?？梢源硪粋€(gè)國家的最高涂裝水平，轎車(chē)用涂料也代表了涂料的最高水平和發(fā)展方向。大型汽車(chē)廠(chǎng)的涂裝工藝已相當成熟，主要工藝過(guò)程亦相當接近， 不同之處是自動(dòng)化程度的高低和選擇設備的檔次。如國外轎車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)一般年產(chǎn)均在 15萬(wàn)輛/a～30 萬(wàn)輛/a之間，線(xiàn)速度為 6m/s～7m/s，而國內的生產(chǎn)線(xiàn)一般在 3萬(wàn)輛/a～6 萬(wàn)輛/a，線(xiàn)速度在 1.2m/s～2.5m/s 之間，由此也可看出其差距。引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，可以迅速將我國的技術(shù)水平提高到國際水平，但要真正獲得成功，還必須在消化、吸收和再創(chuàng )造方面狠下功夫，真正創(chuàng )造出對我國“適用的技術(shù)”來(lái)才行，才能使我國的各項技術(shù)水平更快地趕上國際先進(jìn)水平。

轎車(chē)車(chē)身表面是十分鮮艷奪目、光彩照人的。一般要求光澤度大于 90，最好的可達95左右，幾乎接近鏡面的效果，如此光亮的表面，任何弊病都會(huì )顯得一清二楚，尤其是灰粒，十分顯眼?；伊Ｊ峭垦b工藝的大敵，也是涂裝過(guò)程中最難控制的影響因素。對于轎車(chē)涂裝，有80%以上的缺陷是由于灰粒造成的。前處理工藝的預脫脂和脫脂浸洗的目的就是為了徹底清除車(chē)身內外表面的油污。通過(guò)表面活性劑和堿液清洗的化學(xué)方法，以及浸泡和噴淋等機械的方法，對車(chē)身進(jìn)行清洗。電泳漆膜中的灰粒有 50%在前處理工藝結束以后就已存在，因此前處理工藝中各種顆粒的清除是否徹底，嚴重影響著(zhù)電泳的涂裝質(zhì)量。